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事実上の自分専用部品取り車

前回の車検直前で配管が崩れ落ちたマフラーくん
車検が近づくこの季節、今度は穴が開いてくれました。


今回は車を買うつもりなどは毛頭無し、悩むことなく修理して車検を通すつもりなので
近所の自動車整備工場へ

補修しようにもボルト等がさび付いていて、どーもにならない状態
15万キロ超えの車に予算を投じて直すのもとか思っていたら
「都合のよさそうな同型車があるけど、それから部品を取る?」
なんて話がでてくる。
安価で済むならそれに、こした事は無いので二つ返事で了承

この整備工場に来る人でBG5のレガシィを乗っているのは自分だけなんだそうで
飛び込みでもない限り自分専用の部品取り車になる見込み。
中古とはいえ金銭が発生する以上は、壊れてほしくは無いのだが、財布的には少し安心して車検に望めそうな雰囲気。
とはいえ、ここはスバル車比率の高い青森だし油断は出来ないか
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コメント
この記事へのコメント
スバルネタに反応 POW 2007/12/17(月) 09:03 ID:-
MyインプレッサGF6は22万キロ。昨年、マフラー交換3回目。ヤフオクでレガシイ用を手に入れてディーラーへ持込み交換。
するとなぜか、峠道に行くと「プァ~ン」と乾いた音に変化する不思議なマフラーになりましたがひそかに気に入っています。
もーん@管理人 2007/12/18(火) 08:38 ID:Zp5gm5qQ
排気系って基本的におなじだと思ってたけど
ちがうんですかねぇ

免許を取ってから買った自動車はスバル車のみなんだよなぁ
POW 2007/12/18(火) 11:35 ID:-
ええ、同世代のレガシイとインプレッサならテール部の長さが違うだけのようです。
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