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「ブロードゾーン・迷WAN」の潜在的な問題点

偉そうなタイトルをつけましたが、
当たり前の事を当たり前に書くだけです。
単にサーチエンジンから飛んでくるのがおおいから調子に乗ってるだけかも(苦笑)

ついでに、迷WANに限った話じゃなくて、PSP+GPSレシーバもそうですが
ポータブル系カーナビ全部に言えること。

PSPでもBZN-200でも
リチウムイオン電池内蔵型の問題点として
電源を常時繋いでいて、
車内温度がどれくらいになってるか分からない状態で置きっぱなしでは、
速攻で電池容量の劣化が起こるのではないか?
(リチウムイオン電池はフル充電状態で高温の場所に置くと劣化する)
って件は先にもちょこっと書いてありますが、

GPSによる位置情報のみであること。
当たり前ですが、その位置情報は空から降ってきます。
ジャイロ・車速センサーはありませんからそれらで位置情報を補う機能もありません。
高いビルの谷間は何とかなっても、
首都高もそうですが、屋根のあるところでも全く役に立ちません。
ナビが必要な大都市圏では使い物になりません、って事ですがな。


GPSの受信をさえぎるものはビルとか道路だけじゃないです
車の屋根も同じです。
設置場所によってはGPSの位置情報ほ受信しにくさが生まれます。

たまたま、自動車の三面図をホームページ上で公開していたのが
ホンダだったので、例として取らさせていただきます。
流石はホンダ、バイクの三面図も公開してますよ。
それはそーと、三面図って眺めていてなんか楽しくないですか?

車種は、ダッシュボードのラインが点線で標記してあるものから抜粋しました。
勿論画像は各車両の三面図から拝借してます。
勝手に拝借してごめんなさい。

ナビの仮想設置場所として操作を考え適度に手前に設定してます。
赤が本体。青がGPSアンテナ。
黄色の線で、GPSアンテナから干渉する屋根を結んでます。
  フィット

  モビリオ

  ザッツ


車種によっても結構差があります。
ワンボックス系のザッツはフロントガラスの角度が垂直に近いほうにあるので
受信可能範囲はどうしても狭くなります。

そもそも、本体が小さいので遠くに置けば見難くもなるし、操作が出来なくなります。
GPSアンテナが分離型であれば、問題にならないのですが一体型ですからね

多分、買う際にはこの辺の記述は出てこないと思うので
参考にしてもらえたら嬉しいな。

その前に、こんなダラダラした文章をここまで見てくれていたのなら、
それだけで感謝です。m(_ _)m


GPSの位置だけ、補助なしてでナビが出来るようになったのは
GPSのスクランブルを解除して以来
と、言うこともあわせて、書いておきます。
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