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13万キロを超えて、暫らくしたらゴネだした レガシィ


もうじき14万キロです。

13万キロを超えた辺りから
高速走行中にエンジン回転数が急に落ちるって事がたまーに有ったんだが
だましだまし乗っていたんだが
ついに、エンジンチェックランプ点灯という暴挙に出やがる。
欲しい車はおろか乗ってもいいと妥協できる車が無い昨今において
さらにバイクを買っちまった以上、いまさら後には引けないので直す。

はじめ原因がよく解らんかったので
個人的感情により近所の青森スバルに対し仕事は頼みたくないのだが、
ノウハウの蓄積はあるんだろ?ってことでディーラーに持ち込んで見積もり
そのまま修理依頼のつもりだったが見積書を見ると
故障箇所は
イグニッションコイル 4式
エアフローセンサーユニット
合わせて10万弱
安くない・・・・(泣
そーゆーのは仕方ないわな

だがしかし、さらに見積書をよく見ると
取り外した部品の廃棄費用まで入ってる。
いままで、そんなの無かったじゃねーか。

銀行すら両替に手数料を取る時代
ユーザーに難癖ではないが、それなりの理由を付けて経費を負担させる
そーゆー時代なのかもしれないが、何か納得はいかない。
納得がいかない仕事は頼まない。

さて、どうするかな。
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