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行ってきました、吉岡海底先進導坑 その2

与太話中心・おまけに先進導坑ネタじゃないし。
吉岡海底駅まで乗ったスーパー白鳥
自分にとっては珍しくもなんともありませんがとりあえず
隣はスーパー北斗
顔が同じ様だけど、気動車(ディーゼル車)なんだそうだ

「吉岡海底駅に臨時停車いたします、6号車、10号車のドアのみが開きますが、一般のお客様は降車できませんのでご注意ください」
特定車両のみのドアって開けられるんだ、とか思っていたら
緊急用のレバーを使って開けました。
コレも普通は見られないかと

Wikipediaで、吉岡海底駅を見てみると。
「ホームはたったの84センチメートルと非常に狭く、ホームと連絡誘導路でつながっている作業坑及び先進導坑が実質的なホームとして機能している。」
と、言うことでホームが84cmな写真
こっちを見たほうが解りやすいか。
ちなみに、作業抗が先進導坑と交差するまで9km弱あります。

トンネルが大丈夫なのか地震計が大丈夫なのかよく判りませんが
北海道南西沖地震(1993年7月12日)でも大丈夫らしい。


担当者裁量でドラえもん海底ワールドへ、
下り線横取基地の奥の扉も開いていてのぞいたら
ちょうど白鳥が通っていきましたよ。
写真は無いけどねー。

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