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コレにて完結。踏んでこその本州四端踏破ラリー。

今を思い起こせば、函館に行かずに、龍泉洞から三陸へ向かって
姉吉の漁港でカワサキの古いZ650だったかZ1000乗りに出会った事から始まる本州四端踏破ラリー。
「本州四端踏破証明書」の到着をもって終了です。

良く見ると、首長のサインも直筆なんですね。
シリアルナンバー入りです。
申請から発送までどーりで時間がかかるわけだわ。

10月頃に申請して去年のうちに証明書が届いた人が近くにいるのですが
その人でシリアルナンバーが100番以内、そして自分が120番台
添付の文書を比較してみてみると
証明書を発送するのが遅れたことを謝罪する一文が追加されてます。
事務局サイドとしては
18年末までに100人程度しか応募しないと想定していたのではないかと。

トドヶ崎と毘沙ノ鼻は、基本的に無人なので証明しようが無いというのも有るが
実際にそこまで行かなくても、本州四端踏破証明書をもらえるシステムはいかがなもんかと。
各所の到達証明ではなく本人が写っている写真で申請だったらもっと達成者は少なかっただろうな。

しかし、ネットで検索してみると
この証明書が来たぜって書いてる人が非常に少ないような気がするな。

あと、下関市の封筒にちょこっとイラストが入っていて感じだとおもう。

サブカテゴリ:本州四端踏破ラリー

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コメント
この記事へのコメント
私も行きました しろのぽ 2007/09/05(水) 23:56 ID:DDRqJ6iY
はじめまして。
私も本州四端全て、バイクで到達しました。
ラリーの応募資格には色々な理由から該当しませんでしたが・・・
そうそう!!そうなのよね~と面白く読ませていただきました。
私もやはり西が・・・それだけですか・・・(笑)でした。
はじめまして~ もーん@管理人 2007/09/06(木) 03:28 ID:-
西と南はバイクでは行っていないんですよ。
バイク乗りの癖にバイクで行くことをあきらめた、根性なしの管理人です(泣
単に長距離を走る装備と気合が整ってなかったんです。
根本的に免許暦が浅いのもあるけど

他にやりたいことがあったしねと、自分に言い訳してます。
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